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Department of Roads
Planning and Design Branch
Highway Management Information System (HMIS) UNIT
Traffic Count and Vehicle Classification
Search Road Location

Malekhu North
Summary of Traffic Count

Station No Road Link Location AADT AADT excluding MC & Rickshaws AADT in PCUs AADT in PCUs excluding MC & Rickshaws Year More info
80 F03401 Malekhu North 584 381 751 650 2011/12 view detail
80 F03401 Malekhu North 880 437 956 735 2012/13 view detail
80 F03401 Malekhu North 1162 566 1286 989 2014/15 view detail
80 F03401 Malekhu North 888 460 1000 786 2015/16 view detail
80 F03401 Malekhu North 1502 831 1949 1614 2016/17 view detail
80 F03401 Malekhu North 2073 1015 2197 1668 2018/19 view detail
80 NH43-001 Malekhu North 1825 848 1947 1458 2020/21 view detail
80 NH43-001 Malekhu North 1827 826 2009 1509 2021/22 view detail
80 NH43-001 Malekhu North 1796 809 1877 1383 2022/23 view detail
80 NH43-001 Malekhu North 2175 961 2309 1702 2024/25 view detail


Station No. 80 Malekhu North


Detail of the Manual Vehicle Count of location
Malekhu North


Year: 2012/13
Road Link: F03401
Seasonal Variation Factor used for the month February: 0.91

Station No: 80
Location: Malekhu North
Date Start Time (Hrs) Motorized Vehicle Non-motorized Vehicle Total
Truck Bus Car Motor Cycle Utility Vehicle Tractor Motorized Three Wheeler Four Wheel Drive Power Tiller Rickshaw Bullock Cart/ Hand Cart/ Tanga
Multi Axle Heavy Light Big Mini Micro
a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b Total
2013-02-27 00:00:00                                                             0 0 0
2013-02-27 01:00:00     1   2                                   1               4 0 4
2013-02-27 02:00:00                             1                               1 0 1
2013-02-27 03:00:00     2   1                                   1               4 0 4
2013-02-27 04:00:00         2                   2               2               6 0 6
2013-02-27 05:00:00     1   1                   1   1                           4 0 4
2013-02-27 06:00:00     3   1 1         3 2     7 3 2 1   2     1               17 9 26
2013-02-27 07:00:00       1   5     1 3   4     5 10 1   1       1 1             9 24 33
2013-02-27 08:00:00     1   7 2     3 4 2 2 2 1 18 10 1   3       4 1             41 20 61
2013-02-27 09:00:00     1 1 3 2     3 1 2 2 6   22 6 1 2 1 1     3               42 15 57
2013-02-27 10:00:00 1   1           6 3 3 2 2   25 13     1 1     2               41 19 60
2013-02-27 11:00:00   1     2     1 4 3 2 2 2 1 28 18 1           3               42 26 68
2013-02-27 12:00:00     3 1 3 4     4 4 1 3 2 2 14 21 1 1 1         1             29 37 66
2013-02-27 13:00:00 1   1 1 2 3     2 6 3 3 2 4 16 24   3 1 1       2             28 47 75
2013-02-27 14:00:00   1     2 3     3 4 1 2 1 1 15 28 2 2 1 1     2 1             27 43 70
2013-02-27 15:00:00     1   3 3     3 4 2 2   1 17 14 1   1 1     1 2             29 27 56
2013-02-27 16:00:00     1   3 2     3 1   3   2 15 26 1   2 1     3 3             28 38 66
2013-02-27 17:00:00   1 2 2 2 2     2 2 3 1 1 3 29 27               2             39 40 79
2013-02-27 18:00:00   2 1     1     2   2 1 3 2 17 7 2 2 1 6     1 2             29 23 52
2013-02-27 19:00:00   1 2 1   2         2 3     9 3 1 1   2       1             14 14 28
2013-02-27 20:00:00       2 1 1           2 1   5 5       1     1               8 11 19
2013-02-27 21:00:00   1 1                       3 3   2                         4 6 10
2013-02-27 22:00:00         1               1   1 3             2 1             5 4 9
2013-02-27 23:00:00                               2                             0 2 2
Day 1 Sub-total click to view/hide in hour 2 7 22 9 36 31 0 1 36 35 26 34 23 17 250 223 15 14 13 17 0 0 28 17 0 0 0 0 0 0 451 405 856
2013-02-28 00:00:00                                                             0 0 0
2013-02-28 01:00:00                             1                               1 0 1
2013-02-28 02:00:00     2                           1           1               4 0 4
2013-02-28 03:00:00         1                   2                               3 0 3
2013-02-28 04:00:00     1                       1     1                         2 1 3
2013-02-28 05:00:00 2 1     2 2             2   3 2 1   1       1               12 5 17
2013-02-28 06:00:00   1 2 1 1 2         2 1 1 1 5 5 1 2   3       1             12 17 29
2013-02-28 07:00:00 1       2       1 2 2 4 1 2 7 9 2   1       2               19 17 36
2013-02-28 08:00:00     1 2 3 2     3 5 3 5 3   16 14 2 1 1 2     1 3             33 34 67
2013-02-28 09:00:00 1 2     5 4     5 7 4 2 5 5 24 19 1 3 2 1     3               50 43 93
2013-02-28 10:00:00     3 1 2       6 3 2 3 3 2 22 29 1   1       2 1             42 39 81
2013-02-28 11:00:00         2 3     4 2 3 5 2 2 26 24   2 3 1     2 3             42 42 84
2013-02-28 12:00:00     2 1 1 3     5 2 2 3 1 5 17 27 1 3   1                     29 45 74
2013-02-28 13:00:00   2     3 5     3 8 3 2 3 3 16 20 2 1 2 1     1 2             33 44 77
2013-02-28 14:00:00 1   1   3 2     4 3 3 3 2 3 14 34   4   2     3 1             31 52 83
2013-02-28 15:00:00         2 6     6 5 2 5 1 2 20 24 1   2 1     2 2             36 45 81
2013-02-28 16:00:00   1 2 1 4 2     3 4 1 3   5 20 34   2 1 3     1 4             32 59 91
2013-02-28 17:00:00         1 4     3 4 2 6 1 7 27 39 2 3 1 1     1 2             38 66 104
2013-02-28 18:00:00         2       3 2 2 5 1   2 11 1 1   3                     11 22 33
2013-02-28 19:00:00   2 1     1     1 4 1 2   6 7   2 5       2 2               14 22 36
2013-02-28 20:00:00 1       2             1 1   3 4   2   2                     7 9 16
2013-02-28 21:00:00     2   1 2               1 2 6       1     1 1             6 11 17
2013-02-28 22:00:00         1                     3                             1 3 4
2013-02-28 23:00:00                               2                             0 2 2
Day 2 Sub-total click to view/hide in hour 6 9 17 6 38 38 0 0 47 51 32 50 27 44 235 306 18 30 15 22 0 2 23 20 0 0 0 0 0 0 458 578 1036
2013-03-01 00:00:00                                                             0 0 0
2013-03-01 01:00:00                                                             0 0 0
2013-03-01 02:00:00                                                             0 0 0
2013-03-01 03:00:00 1   1                                                       2 0 2
2013-03-01 04:00:00         1                                                   1 0 1
2013-03-01 05:00:00 1   2 1                 1 1 3 2 1 1           1             8 6 14
2013-03-01 06:00:00     1   2       1 1 3 3   2 8 12   1   1     2 2             17 22 39
2013-03-01 07:00:00   1     1 3       3 2 5     10 17 1 3 1                       15 32 47
2013-03-01 08:00:00     2 2 3 2     2 2 5 3 4 2 6 20 3   5 3     3 1             33 35 68
2013-03-01 09:00:00     1   1       3 3 2 3 3   3 19 7       1   6               27 25 52
2013-03-01 10:00:00   2 3   2 2     1 3 5 2 1 1 24 18 7 1   2     3 1             46 32 78
2013-03-01 11:00:00     2 5 3 4     2 4 7 4 2   18 34 7   4 1     7 2             52 54 106
2013-03-01 12:00:00     1 2 3 2 1   2 6 1 6 2 1   19 5 2 1 2       2             16 42 58
2013-03-01 13:00:00 1 2 3   2 4     2 4 1 3 6 3   44 8 2 2 1     1   1           27 63 90
2013-03-01 14:00:00     2 1 2   2   1 7 2 3 3 5   24 2 1 1       1 1             16 42 58
2013-03-01 15:00:00 2 1 4   3 5     5 9 4 2 4 1   42 7   1 1     2 3             32 64 96
2013-03-01 16:00:00     1 2   3 1   3 2 2 1 7 5   17 6 1         5 2             25 33 58
2013-03-01 17:00:00 1       2 1     4 8   4 5 4   47 3 1 3 2     2 3             20 70 90
2013-03-01 18:00:00     1 1 1       1   3 2 2 1 8 10 2     3       1             18 18 36
2013-03-01 19:00:00         1     1 4 1 3 1 14   1 7 2 2   1       1             25 14 39
2013-03-01 20:00:00     2   2 2     1   2 4 1   6 4       3     1               15 13 28
2013-03-01 21:00:00   2 1   1           2   2 2 4 6 1   1       1               13 10 23
2013-03-01 22:00:00     3     1             2   3 3   1   1       1             8 7 15
2013-03-01 23:00:00     1 2                     3 4                             4 6 10
Day 3 Sub-total click to view/hide in hour 6 8 31 16 30 29 4 1 32 53 44 46 59 28 97 349 62 16 19 21 1 0 34 21 1 0 0 0 0 0 420 588 1008
Total 14 24 70 31 104 98 4 2 115 139 102 130 109 89 582 878 95 60 47 60 1 2 85 58 1 0 0 0 0 0 1329 1571 2900
Grand Total 38 101 202 6 254 232 198 1460 155 107 3 143 1 0 0 2900 2900
Average Daily Traffic (ADT) 13 34 67 2 85 77 66 487 52 36 1 48 0 0 0 967 967
Composition (%) 1% 3% 7% 0% 9% 8% 7% 50% 5% 4% 0% 5% 0% 0% 0% 100% 100%
Total ADT Exc. MC & Rickshaw 480
Composition Exc. MC & Rickshaw(%) 3% 7% 14% 0% 18% 16% 14% - 11% 7% 0% 10% 0% - 0% 100% 100%
Average Annual Daily Traffic(AADT) 12 31 61 2 77 70 60 443 47 32 1 43 0 0 0 880
AADT Exc. MC & Rickshaw 12 31 61 2 77 70 60 - 47 32 1 43 0 - 0 437
PCU Factors 4 3 1.5 3 2.5 1.5 1 0.5 1 1.5 0.75 1 1.5 1 2
AADT in PCUs 48 93 92 6 193 105 60 222 47 48 1 43 0 0 0 956
AADT in PCUs Exc. MC & Rickshaw 48 93 91.5 6 192.5 105 60 - 47 48 0.75 43 0 - 0 735

Note:
Average PCU/Vehicle factor= 1
Average PCU/Vehicle factor (excl. MC & Rickshaws)= 1.7







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